V2H補助金とは何か？〜制度の目的と2026年度の概要

V2H補助金（CEV補助金）とは、経済産業省が推進する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の一環で、V2H充放電設備の購入・設置を支援する制度です。管轄は一般社団法人次世代自動車振興センターで、個人・法人・地方公共団体が申請できます。

補助の目的は「災害時のレジリエンス向上」と「再生可能エネルギーの自家消費促進」の2点です。停電時にEV・PHEVから自宅へ電力を供給できるV2Hは、太陽光発電との組み合わせで特に効果を発揮します。

次世代自動車振興センター（2025年公開）によると、2026年度（令和8年度）のV2H充放電設備補助は以下の通りです。

• 設備費補助：購入価格（税抜）×1/2、上限75万円
• 工事費補助：全額補助、上限55万円
• 合計最大：130万円（個人の場合）
• 申請期間：2026年7月〜9月（約2か月）
• 実績報告期限：2027年1月末
• 予算総額：55億円（V2H設備分）

予算に達した時点で申請受付が終了するため、早期申請が非常に重要です。過去には申請開始から約1か月で公募が終了したケースもあります。

V2H補助金の対象機器の条件は何か？〜補助対象V2H充放電設備の要件

補助対象となるV2H充放電設備は、次世代自動車振興センターが認定した機種に限られます。市販されているすべてのV2H機器が対象になるわけではないため、購入前に必ず確認が必要です。

2026年度の主な補助対象機種（参考：補助金交付額の目安）は以下の通りです。

• ニチコン VSG3-666CN7：約826,000円
• ニチコン プレミアム：約580,000円
• オムロン V2X：約773,000円
• シャープ Eeeコネクト：約891,000円
• ニチコン トライブリッド：約916,000円
• パナソニック eneplat：約1,010,000円
• 長州産業 スマートPVエボ：約985,000円

補助金交付額は「実際の購入価格×補助率」で算定されるため、機種によって受け取れる金額が異なります。最新の補助対象一覧はセンターの公式サイトでPDF公開されています。

対象機器に共通する要件

• 新品であること（中古・リユース品は不可）
• 申請者がV2H充放電設備の所有者であること（リース契約の場合はリース会社が申請）
• 設置場所および給電対象施設の使用権を有すること
• 補助金交付決定後に発注・工事開始・支払いを行うこと（交付決定前の発注は補助対象外）
• 設置後5年間の保有・運用義務あり
• 災害時の国・自治体への協力に同意すること

特に「交付決定前に発注してはいけない」という点は見落としがちな重要条件です。住マ居ル建装では補助金申請代行を行っており、このスケジュール管理も含めてサポートしています。

V2H補助金の対象車種の条件は何か？〜CHAdeMO対応EVとPHEVの要件

【重要】V2Hに接続できない車種でも補助金は受け取れます

「対象車種」という言葉から誤解されがちですが、CEV補助金（V2H充放電設備）の車両要件は「EV・PHEVを保有していること」だけです。 申請時点で車両の発注が完了しており、実績報告時点で車検証を保有していれば、その車がV2Hに接続できるかどうかは問われません。

つまり、CCS規格のテスラ・BMW iシリーズ・ヒョンデIONIQ5はもちろん、フェラーリ・ランボルギーニなどの輸入スーパーカー系PHEVをお持ちの方でも、V2H設備の補助金を受けることが可能です。

以下でご紹介するCHAdeMO対応車種一覧は、あくまで「実際にV2Hの放電機能（家庭への給電）を使えるかどうか」の目安としてご覧ください。 

東京電力エナジーパートナー「EV DAYS」（2026年6月更新）によると、2026年6月時点で乗用車のEVは国産車・輸入車を合わせて約32車種がV2Hに対応しており、対応車種は増加傾向にあります。

2026年時点の主なV2H対応車種一覧

国産EV（CHAdeMO対応）

• 日産リーフ：40kWh・62kWh（2018年式以降）
• 日産アリア：66kWh・91kWh（全年式）
• 日産サクラ：20kWh（全年式）
• 三菱eKクロスEV：20kWh（全年式）
• トヨタbZ4X：全年式（ニチコンVSG3対応）
• スバルソルテラ：全年式
• ホンダ N-ONE e:・N-VAN e:：対応

国産PHEV（CHAdeMO対応）

• 三菱アウトランダーPHEV：約20kWh（2019年式以降）
• 三菱エクリプスクロスPHEV：13.8kWh
• トヨタRAV4 PHV・プリウスPHV：対応
• マツダCX-60 PHEV・CX-80 PHEV：対応

輸入車（一部対応）

• メルセデス・ベンツ EQA・EQB・EQE・EQS：ニチコンVSG3対応
• BYD ATTO 3・DOLPHIN：対応
• ヒョンデ KONA・INSTER：対応

一方、テスラ全車種・BMW iシリーズ（一部を除く）などCCS規格を採用する車種は、現状ほとんどのV2H機器と接続できません。放電機能を使いたい場合は、購入前に必ず対応車種リストを確認してください。

ただし繰り返しになりますが、これらの非対応車種を所有している方でも、補助金そのものは受け取れます。 「今の車が対応していないから」と諦める必要はなく、補助金を活用して先にV2Hを設置し、次に購入するCHAdeMO対応EVで放電機能を使う、という進め方も可能です。 

ニチコン株式会社「V2Hスタンド対応車種一覧」では、機種ごとの充電上限・放電下限が詳細に公開されています。例えば日産リーフ（2018年式以降）は充電上限100%未満、放電下限約10%で運用されます。

V2H補助金の工事内容の条件は何か？〜電気工事の要件と必要な資格

V2H設置工事には、第二種または第一種電気工事士の資格が必須で、CHAdeMO認定施工者による工事が強く推奨されます。工事の品質が補助金申請の実績報告にも影響するため、資格・経験を持つ施工業者の選定が重要です。

補助金申請に必要な工事の種類

• 引込電力の確認・増設：V2Hは最大6kWの出力があるため、既存の引込電力が不足する場合は増設が必要
• 分電盤の改修・増設：V2H専用回路の確保と安全ブレーカーの設置
• 幹線ケーブルの敷設：分電盤からV2H機器までの専用配線工事
• D種接地工事：接地抵抗100Ω以下が義務付けられており、安全性確保に不可欠

補助金申請の流れ（工事スケジュール）

• 補助金交付申請（発注・工事開始前）：次世代自動車振興センターへオンライン申請
• 交付決定通知受領：申請から約1〜2か月（申請集中時はさらに時間がかかる場合あり）
• V2H機器の発注・工事開始：交付決定日以降に実施（これより前は補助対象外）
• 設置工事完了・支払完了
• 実績報告の提出：完了から30日以内を目途に提出（期限：2027年1月末）
• 補助金額の確定・振込

住マ居ル建装では、無料現地調査から補助金申請代行・設置工事・アフターサービスまでをワンストップで対応しています。問い合わせから稼働まで2〜4か月程度かかるため、補助金の申請期間（2026年7月〜9月）を逆算した早期相談が不可欠です。

東京都のV2H補助金との併用条件は何か？〜国補助と都補助の組み合わせ方

東京都のV2H補助金はCEV補助金と原則併用可能で、うまく組み合わせれば実質100万円超の補助を受けられるケースがあります。ただし、都補助は「CEV補助金の支給額を差し引いた残額の1/2」という計算方式のため、事前に正確なシミュレーションが必要です。

パナソニック「V2Hナビ」の解説によると、東京都の補助金（2023年度実績）では、太陽光発電システム・EV/PHEVが揃う場合、V2H本体＋設置工事費の上限が100万円（1/2補助）まで増額されます。

東京都補助金の主な適用条件

• 戸建て住宅への設置であること
• 太陽光発電システムを設置済み、または同時設置すること（上限増額の条件）
• EV・PHEVを保有または同時購入すること
• CEV補助金との重複申請の場合、都補助は「対象経費×1/2 − CEV補助金額」で算定

世田谷区・町田市エリアでの補助金活用シミュレーション

住マ居ル建装の施工事例（世田谷区T様邸）では、太陽光4.2kW＋V2H同時設置で補助金適用前の合計費用が約310万円、補助金約180万円（国＋都）適用後の実質負担は約130万円となりました。年間経済メリットは約19万円、投資回収期間は約7年と試算されています。

世田谷区・町田市・狛江市・多摩市・稲城市にお住まいの方は、各自治体の補助金情報も合わせて確認することをおすすめします。住マ居ル建装では、対応エリア内の補助金申請代行も無料でサポートしています。

V2H補助金を最大活用するためのポイントは何か？〜申請前に確認すべき5つの条件

補助金を確実に受け取るには、申請前に5つの条件を漏れなく確認することが重要です。条件を満たさないまま工事を進めると、補助金が受け取れなくなるリスクがあります。

申請前チェックリスト

• ①車両の発注完了：申請時点でEV・PHEVの発注が完了していること（車検証は実績報告時に必要）。車種がV2Hに接続できるかどうかは要件ではなく、テスラ・BMW iシリーズ・フェラーリ・ランボルギーニなどのCCS規格車／輸入PHEVでも対象です 
• ②補助対象機種の確認：購入予定のV2H機器がセンターの補助対象一覧に掲載されているか確認
• ③交付決定前の発注禁止：補助金交付決定通知を受け取るまで、V2H機器の発注・工事開始・支払いをしない
• ④設置場所の使用権確認：申請者が設置場所（自宅・駐車場）の使用権を有していること
• ⑤5年間保有義務の理解：補助金受領後5年間はV2H機器を保有・運用する義務がある

太陽光・蓄電池との同時施工でコスト削減

太陽光発電・蓄電池・V2Hを同時に施工（ワンストップ施工）すると、工事費を10万〜20万円削減できるケースがあります。足場や配線工事を共有できるためです。住マ居ル建装では、屋根工事から太陽光・V2H設置まで一貫して対応できる体制を整えています。

また、東京電力の「夜トクプラン8」「夜トクプラン12」などの深夜電力プランと組み合わせることで、深夜の安い電気でEVを充電し昼間に放電する運用が可能になります。世田谷区・町田市の4人家族モデル（太陽光4.5kW・日産リーフ40kWh）では、太陽光＋V2H導入で年間約95,000円の経済メリット（電気代削減約35,000円＋ガソリン代節約約60,000円）が試算されています。

FIT売電中でもV2H補助金は申請できるか？〜余剰売電・全量売電の注意点

FIT余剰売電中であればV2H補助金の申請・導入は可能です。ただし、全量売電中の場合は事前に電力会社・経済産業省への手続きが必要なため、注意が必要です。

余剰売電の場合

V2Hを導入すると自家消費量が増え、売電量が減少します。ただし、2026年時点の電気購入単価（35〜40円/kWh）が売電単価（約16円/kWh）を大幅に上回るため、自家消費を増やすほうが経済的に有利です。補助金申請に特別な手続きは不要です。

全量売電の場合

全量売電契約中にV2Hを導入すると、売電量の変動が生じるため、電力会社および経済産業省への事前手続きが必要です。手続きを怠ると、FIT認定の取り消しリスクがあります。住マ居ル建装では、このような手続きのサポートも行っています。

住マ居ル建装（すまいるけんそう）は、世田谷区・町田市・狛江市・多摩市・稲城市を対応エリアとし、補助金申請代行・設置工事・アフターサービスまでワンストップで対応しています。「補助金の条件が複雑でよくわからない」「自分の車種が対応しているか確認したい」という方は、まず無料相談からお気軽にご連絡ください。屋根点検から太陽光・V2H設置まで、住まい全体を見据えた最適なプランをご提案します。

よくある質問

V2H補助金（CEV補助金）の2026年度の上限額はいくらですか？

2026年度は設備費上限75万円（購入価格×1/2）＋工事費上限55万円で、合計最大130万円です。次世代自動車振興センターが管轄しています。

V2H補助金の申請期間はいつですか？

2026年度の申請期間は2026年7月〜9月の約2か月です。予算に達した時点で締め切られるため、早期申請が重要です。

テスラはV2H補助金の対象車種になりますか？

補助金の対象になります。 テスラはCCS規格のため現状ほとんどのV2H機器と接続できず「V2H対応車種」には該当しませんが、CEV補助金の車両要件は「EV・PHEVを保有していること」であり、接続可否は問われません。テスラ・BMW iシリーズのほか、フェラーリ・ランボルギーニなどの輸入PHEVをお持ちの方も対象です。実際に放電機能を使うにはCHAdeMO対応車が必要という点だけご留意ください。 

V2H補助金は東京都の補助金と併用できますか？

原則として併用可能です。東京都補助は「対象経費×1/2 − CEV補助金額」で算定されます。太陽光発電＋EV/PHEVが揃う場合は都補助の上限が100万円に増額されます。

補助金交付決定前にV2H機器を発注してもよいですか？

絶対に発注してはいけません。交付決定通知を受け取った後に発注・工事開始・支払いを行うことが補助金の絶対条件です。違反すると補助金が受け取れません。

V2H設置工事に必要な資格は何ですか？

第二種または第一種電気工事士の資格が必須で、CHAdeMO認定施工者による工事が推奨されます。D種接地工事（接地抵抗100Ω以下）も義務付けられています。

V2H補助金の申請から稼働まで何か月かかりますか？

問い合わせから稼働まで2〜4か月程度かかります。補助金交付決定に1〜2か月、その後の工事・試運転に1〜2か月が目安です。

FIT全量売電中でもV2Hを導入できますか？

導入は可能ですが、事前に電力会社・経済産業省への手続きが必要です。手続きを怠るとFIT認定が取り消されるリスクがあるため、専門業者への相談を強くおすすめします。

V2H機器の耐用年数と保証期間はどのくらいですか？

一般的な耐用年数は10〜15年程度で、メーカー標準保証は3〜5年です。ニチコン・パナソニックでは有償の延長保証（10年）も用意されています。

日産リーフはV2H補助金の対象車種ですか？

日産リーフ（40kWh・62kWh、2018年式以降）はV2H対応車種です。CHAdeMO規格の急速充電口を搭載しており、ニチコン・パナソニックなど主要V2H機器との接続が確認されています。

結論

V2H補助金（CEV補助金）を最大限活用するには、①補助対象機種の確認、②交付決定前の発注禁止、③東京都補助との併用検討の3点が核心です。2026年度は設備費＋工事費で最大130万円、東京都補助と組み合わせれば実質負担を大幅に抑えられます。申請期間は約2か月と短く、問い合わせから稼働まで2〜4か月かかるため、今すぐ専門業者への相談を始めることが最善の行動です。

代表者プロフィール

屋根工事のプロフェッショナルがご提案する太陽光発電 家族も家計もスマイルに
「三方笑顔」をモットーに、お客様、従業員、地域の方々が笑顔になるようなサービスを心がけています。
太陽光発電の導入を検討される際、多くの方が「どこに依頼すればいいのか」と悩まれます。
大規模修繕に合わせて太陽光発電を導入することで、建物価値の維持と経済的メリットを両立できます。
各工程信頼できる職人さん達が手掛けますので、ご安心のうえ、まずはお気軽にご相談ください。

保有資格：第二種電気工事士、瓦屋根工事技士、2級建築施工管理技士、2級建築士、給水装置工事主任技術者